亚洲最大耙吸式挖泥船“浚洋1”。苏龙庆 摄

人民网广州6月22日电 （周睿、王雅蝶）据广东省人民政府新闻办公室官方微信消息，近日，亚洲最大耙吸式挖泥船“浚洋1”在惠州港航道的辽阔水面上启动回国建设的首次挖泥作业。此次施工作业是“浚洋1”历时22个月圆满完成“一带一路”沿线建设任务后的归国首秀，也掀起了惠州港东联作业区进港航道扩建工程项目（以下简称“项目”）施工高潮。

据项目相关负责人介绍，“浚洋1”由中交广州航道局有限公司投资建设，总舱容量2.1万立方米。自2016年10月投产以来，深度参与“一带一路”和粤港澳大湾区建设。作为新一代挖泥船，“浚洋1”具有世界先进水平、功能强大的挖泥自动控制及监测系统，拥有强大的疏浚和吹填造地能力。同时，它的双耙采用水下泥泵挖泥并设有环保溢流装置，具有挖泥效率高、节能环保、单方成本低、设备配置具有多重保障等特色优势，庞大的舱容量大大提升了其运输的效率和经济性，成为绿色港口建设的主力军。

据了解，项目位于惠州市大亚湾石化区南侧，起于东联作业区前沿海域，终于桑洲西北侧海域，主要工程内容包括疏浚工程、导助航工程、其他配套工程。航道全长17.15公里，目前航道宽度132m，航道底高程为-10.7m，只可满足3万吨级油轮单向乘潮通航要求。项目建成后，可使通航航道宽度达到156.4m，通航底高程达到-14m，可满足5万吨级船舶单向乘潮通航，同时兼顾1万吨级船舶双向全潮通航，最大通航能力提升1.6倍以上。