来源：《 人民日报 》（ 2016年08月02日   08 版）

　　航母舰载机飞行，作为中国海军走向深蓝的重要一步，其未知性、风险性，会令一些人望而却步；而其开拓性、挑战性，会令另一些人怦然心动。

　　海军某舰载航空兵部队一级飞行员张超，当然属于后者。为了心中的报国梦，他选择了飞行员职业、舰载机事业，并矢志不渝，直至生命的最后一刻，还在挽救最爱的战机、保卫国家财产。2016年4月27日，在执行飞行训练任务时，因飞机突发电传故障，张超不幸以身殉职，年仅29岁。

　　青春定格在壮阔海天，那是最美的、血染的风采。张超，也被誉为“飞鲨”英雄的杰出代表！

　　要飞就飞最好，淬炼三代机的“尖刀”

　　2013年12月，张超作为年轻飞行员，成为海军南航某团三代战机改装新员。尽管是第一次接触最新型国产三代战机，但“挑战最好的飞机，把最好的飞机飞得最好”的信念时刻激励着张超，他一开始就朝着“尖刀”目标进发。

　　为尽快熟悉新飞机操纵原理，张超加班加点，一头“钻”进资料堆，翻阅飞机资料，把摘录的数据、符号记到小本子上，走到哪儿背到哪儿，上百个开关、电门、设备一天坚持画五六遍。功夫不负有心人，最终，他把各组技术数据、座舱内100多个开关、电门、按键、旋钮烂熟于胸，做到“一问明”“一摸准”。

　　理论改装一结束，紧接着是实际操作。能否完成飞行理论到飞行实践的顺利跨越，将决定着能否拿到驾驭三代战机的“资格证”。

　　张超改装某型战机时，成为同批飞行员中第一个放单飞的人。然而，面对新型战机的“放飞”环节，张超仍旧一丝不苟，他甚至比常人付出了更多的努力。

　　克服机械式仪表到数字式仪表的变化，每天在飞机模拟测试状态下，判读上几十遍各类仪表读数，直至形成习惯；适应飞机制动操作更精细的要求，把橡皮泥揉成团，放在地上当成刹车，踩扁了再复原，反复地练到要多厚就能踩到多厚的程度，练成了用脚刹车的精准动作……

　　努力没有白费，张超提前4个月完成新机改装，他和战友们一道创造了该型三代战机改装多项纪录。

　　双机纵队筋斗，是某型战机特技飞行的高难动作，两机高度差不到10米，纵队向上翻转时，对飞行员技术水平、心理素质以及操纵精准度有很高要求，稍有差池可能导致两机相撞或者后机进入前机尾流，酿成重大事故。这也是一些外军飞行员用来炫耀飞行技术的“招牌动作”。

　　在飞这个充满压迫感和高风险的动作时，张超出现了少有的迟疑。教员卢朝辉看出了他内心的胆怯，及时给他鼓励、为他示范，打消了他的顾虑。张超主动要求来一个，说完一拉操纵杆，和长机协同完成了一个无可挑剔的双机纵队筋斗特技。“飞得漂亮！”落地后，卢教员冲张超竖起大拇指。

　　每个架次都在追求完美，每次升空都是自我超越。每飞完一个架次，张超都会毕恭毕敬地向教员敬个礼，然后追着教员不停问自己飞行存在的问题，聚精会神地聆听教员讲解，生怕漏过一句话。

　　在日记中，张超这样写道：“英勇顽强是血性，不怕牺牲是血性。对于舰载战斗机飞行员来说，面对未知敢于挑战，遇到瓶颈勇于超越，也是血性。”

　　多次经历空中特情，每次都直面生死、果断应对

　　在并不太长的飞行生涯中，张超多次经历空中特情，每次都直面生死考验。

　　2012年1月9日，海南某机场，某团跨昼夜飞行训练正如火如荼展开。刚完成三代机改装的新飞行员张超驾驶战机起飞不久，便发现液压指示不正常，并有继续下降的趋势。液压一旦失灵，将造成飞机操纵失控，后果不堪设想。

　　此刻的张超，异常冷静，果断平稳转向180度，快速检查起落架收放装置，干脆利落地完成系列应急处置操作。飞机随着液压的下降越来越难操控，在地面指挥引导下，张超精心操作，最终驾机安全着陆，避免了一起严重飞行事故。

　　一次，张超驾机执行战备巡逻。战机突然抖动剧烈，左发动机骤然停车。这是张超第一次遭遇空中停车。他沉着冷静，迅速关闭左发动机油门，调整右发动机油量，不断修正失去平衡的战机，调整飞行姿态，成功驾驶故障战机返航。

　　有一年3月底，由于任务需要，上级指示张超所在团派出战机转场某机场执行战备值班任务，得知此事的张超主动请缨。机场陌生、环境差异大、海上气象复杂，每一个对飞行员来说都是不小的挑战。那天，天高云淡，他驾机与编队奔袭一个多小时才飞抵。对准跑道、下降、放起落架、着陆、放减速伞，动作一气呵成，张超以完美的动作降落在距离短、风向变化快的海岛机场。

　　历经危险考验的洗礼，张超不仅没有退缩，反而更激起了战胜艰险、勇攀高峰的血性斗志。一次飞行时天气突变，海天之间乌云翻滚，暴雨如注，能见度瞬间降到不足百米。当时天上还有7架飞机，张超就在其中。而备降机场天气也十分复杂，更要命的是飞机油量所剩无几，塔台指挥员只能冒险让机群在本场迫降。危急关头谁当“领头雁”？团领导不约而同想到张超。

　　张超驾机准备第一个迫降，为后续机群探路，为战友开辟生命通道。他呼啸着冲出云层，迅速对准跑道，又凭借高超的驾驶技术成功避开跑道积水侧滑险情，飞驰的战机在积满雨水的跑道上冲起数米高的水帘后，稳稳停了下来。

　　在他的示范引领下，其余6架战机依次在大雨中超气象强行着陆。

　　忠诚护卫海空，彰显英雄的血性胆气

　　为什么能坦然面对生死？张超靠的是对飞行事业的热爱和对祖国的忠诚。“越是危险时刻越能体现英雄本色，越是面对强敌越能检验使命担当。”张超曾这样说过自己的英雄观。

　　在重大任务面前，张超的血性胆气更是表现得淋漓尽致。

　　在南海驻训和战备值班期间，张超几乎是天天与外机进行面对面的较量。2014年5月一天，尖利的战斗警报响起，一架外机抵近我南海岛礁侦察，上级命令驻训分队严密跟踪监视，驱离外机。正在值班的张超与僚机闻令紧急战斗起飞，迅速抵达任务空域。面对强敌的肆意挑衅，他斗智斗勇，寸土不让，始终令对手占不到半点便宜，直至将其成功驱离。驻训期间，张超数十次这样带弹紧急起飞，次次都出色完成任务。

　　在一线部队时，他每年春节几乎都是在紧张的战备值班中度过，就连结婚这样的人生大事，也只能利用战备值班间隙完成。婚礼前一天，他才匆匆赶回家。婚礼上，他说的第一句话是感谢正在一线战备值班的战友，令全体亲友为之动容。蜜月过了不到一周，他又急忙归队重返战斗岗位。

　　一线部队的摔打与磨砺，让张超在舰载机上舰飞行的征途中不屈不挠、愈挫愈勇。他几近完成了舰载机训练的所有飞行架次，就在即将迎来上舰飞行、梦想成真的时刻，奋进的人生航迹却戛然而止。